Dal punto di vista costitutivo, lo pneumatico è una struttura flessibile di forma toroidale riempita con aria compressa. Sezionando uno pneumatico è possibile individuare le cinque parti principali che lo costituiscono: tallone; carcassa; fianco;...
Per poter descrivere e comprendere i legami causa – effetto tra le scelte progettuali ed il comportamento funzionale di una sospensione soggetta alle varie condizioni di lavoro, bisogna prima definire in maniera univoca i...
Con l’articolo di oggi cominciamo ad immergerci nel vasto mondo delle sospensioni. Dico “vasto” perché, sebbene l’autoveicolo abbia ormai più di un secolo, quando si parla di sospensioni si aprono così tanti campi di...
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