Salta al contenuto

Meccanica del Veicolo

Ricerca per:

Home
Chi sono
Intro
Generale
Pneumatico
Dinamica del veicolo
Autotelaio
Motore
Aerodinamica
Terrameccanica
Off-road e affini
Newsletter
Downloads

Home
Chi sono
Intro
Generale
Pneumatico
Dinamica del veicolo
Autotelaio
Motore
Aerodinamica
Terrameccanica
Off-road e affini
Newsletter
Downloads

Rotismo_epicicloidale_con_nomi

Rotismo_epicicloidale_con_nomi

di Manuel83 · Gennaio 22, 2017

Share

Potrebbero interessarti anche...

6

Carreggiata allargata: perché la tenuta in curva aumenta?

Febbraio 27, 2017

di Manuel83 · Published Febbraio 27, 2017 · Last modified Aprile 24, 2019
2

Carrucola e fuoristrada: come sfruttare le forze in maniera intelligente

Dicembre 20, 2016

di Manuel83 · Published Dicembre 20, 2016 · Last modified Aprile 24, 2019
1

Posizione del baricentro e prestazioni del veicolo.

Aprile 10, 2019

di Manuel83 · Published Aprile 10, 2019

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Commento *

Nome *

Email *

Sito web

Seguici:

Articolo precedente Il differenziale ordinario: le basi di funzionamento.

Cerca nel sito

Ricerca per:

Articoli recenti

La tendenza al ribaltamento dei veicoli
Il terreno nel fuoristrada
Differenziali autobloccanti meccanici
Stabilità dei rimorchi: da cosa dipende?
Il bloccaggio del differenziale

Commenti recenti

Manuel83 su Carrucola e fuoristrada: come sfruttare le forze in maniera intelligente
Claudio su Carrucola e fuoristrada: come sfruttare le forze in maniera intelligente
Lorenzo su Sovrasterzo e sottosterzo
Manuel83 su Sovrasterzo e sottosterzo
Lorenzo su Sovrasterzo e sottosterzo

Archivi

Agosto 2021
Dicembre 2020
Aprile 2020
Dicembre 2019
Agosto 2019
Aprile 2019
Marzo 2019
Febbraio 2019
Gennaio 2019
Settembre 2018
Maggio 2018
Aprile 2018
Marzo 2018
Febbraio 2018
Gennaio 2018
Dicembre 2017
Ottobre 2017
Settembre 2017
Agosto 2017
Luglio 2017
Giugno 2017
Aprile 2017
Marzo 2017
Febbraio 2017
Gennaio 2017
Dicembre 2016
Novembre 2016
Ottobre 2016

Tag

affondamento angolo di deriva balestra baricentro battistrada Bekker bloccaggio del differenziale blocco del differenziale camber carrucola caster cedevolezza centro di rollio coefficiente di aderenza coesione convergenza coppia differenziale dinamica del veicolo fuoristrada king-pin McPherson mobilità momento di autoallineamento off-road pneumatici larghi pneumatico posizione del baricentro potenza pressione recupero Reece ribaltamento rigidezza al rollio rigidezza di deriva rigidezza verticale rollover scocca sospensione sospensioni sottosterzo sovrasterzo terrameccanica trasferimento di carico trazione